2002-2006，西汉姆联官方网站数学系（现数学公司），应用数学专业，理学学士

2006-2011，bw必威西汉姆联官方网站，交通运输工程专业，工学博士学位（提前攻博）

其间：2009-2010，美国University of Wisconsin-Madison，博士联合培养（国家留学基金委公派）

2012-至今，西汉姆联官方网站讲师(2012)、硕导(2017)、副教授(2018)、博导(2020)、教授(破格，2021)

2013-2021，西汉姆联官方网站物联网交通应用研究中心副主任

2017-2021，西汉姆联官方网站-威斯康星大学智能网联交通联合研究院经理助理

2021-2022，西藏大学工公司党委委员、副经理（中组部、团中央博士服务团成员，挂职援藏）

2021-至今，西汉姆联官方网站交通强国战略研究中心副主任，西藏大学教授、硕士生导师

2022-2025，西汉姆联官方网站智慧交通与空间信息系副主任、副书记

2023-至今，西汉姆联官方网站教务处副处长（其间：2023.03-2025.03，挂职）

2025-至今，西汉姆联官方网站中英智能移动研究中心副主任

围绕智能网联交通系统，聚焦智慧交通运行与智能运载管控两个领域，开展智能网联交通系统协同控制与优化，智慧高速公路与城市交通数字管控，关键交通枢纽与立体交通智能管控等三个方向研究，

包括：公路网交通运行监测与大数据分析、高速公路数智化运营与智慧出行服务、机场载具智能体管控与低空运行、智能网联车优化控制与生态驾驶、网联公交车自主运营与区域调度等细分方向。

主持国家自然科学基金、国家重点研发计划课题等国家级课题和交通运输部、工业和信息化部、江苏省重点研发计划等省部级项目10余项，参与国家“863计划”、“973计划”、国家重点研发计划项目等研发项目和中国工程院战略研究与咨询项目等咨询项目20余项；与一流交通控股公司、知名互联网企业、智能交通上市公司开展深入合作，负责承担部委及地方（如江苏、浙江、安徽、四川、西藏等地）40多项咨询、规划设计、科研攻关、产品研发等工程技术实践项目。参与“交通强国”战略、雄安新区、新基建等国家重大战略工程和项目，承担完成交通运输部科技示范工程、江苏省信息化重大示范工程2项，部分成果已在北京、上海、江苏、浙江等省市高速公路信息化建设工程中得到应用和推广，在江苏、山东、广东等地多个城市公交运营中得到应用，均取得了显著经济和社会效益。

近年来，主持承担的部分项目课题有：

• 基于设计与运行互馈的机场航站楼港湾区容量提升关键技术研究（U2333204）

• 高速公路与城市道路衔接段数字协同管控研究与应用（2023Y06）
  

• 车-机-场道协同运行与融合控制研究（2021YFB1600504）
  

• 高原城市道路交叉口智能控制关键技术研究（XZ202201ZR0040G）

• 车联网融合通信技术测试验证和标准化平台（CEIEC-2020-ZM02-0100）

• 智能网联环境下电动车多交叉口协同控制关键技术研发（BE2020013）

已授权国家发明专利和软著50余项（成果转化多项），牵头参编行业团体标准9项，参编国家科技报告2份，行业智库研究报告多部。

部分代表性成果：

• 一种基于自组织理论的快速路分流区车流运行状态评价方法与系统，ZL 202410496330.8

• 多源数据融合的高速公路收费站出口流量预测方法及系统，ZL 202310309602.4

• 一种基于模糊控制的路侧MEC启停控制方法及系统，ZL 202310214990.8

• 一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法，ZL 202310641156.7

• 一种基于离线强化学习的交叉口车辆轨迹优化方法、系统，ZL 202310535715.6

• 一种多目标智能网联车辆协同优化控制方法，ZL 202210070831.0

• 一种基于嵌入式特征选择策略的高速公路交通流预测方法，ZL 202211259399.6

• 基于变邻域搜索算法的考虑行人通行的交叉口调度方法，ZL 202210644159.1

• 一种基于卷积神经网络的自动交叉口通行决策方法，ZL 202110795100.8

• 一种网联车探测状态感知的交叉口强化学习信号控制方法，ZL 202111560168.4

• 一种车联网环境下高速公路车辆非强制换道控制方法，ZL 201710338915.7

• 一种车路协同环境下交叉口栅格化信号相位时长计算方法, ZL 201710644319.1

• 一种车路协同环境下单点交叉口信号控制策略选择方法,ZL 201710644337.X

• 基于生存分析参数分布的公交车旅行时间模型构建方法，ZL 201611165287.9

• 一种基于公交站点信息化的普通公交动态调度方法，ZL 201610924627.5

• 一种基于融合数据的高速公路气象站数据修复方法，ZL 201611076791.1

• 智能车辆自主性换道时机决策方法，ZL 201511016425.2

• 一种基于带时间窗的到站时间预测的公交晚点恢复方法，ZL 201310393870.5

• 一种车联网环境下公交车动态调度的通信连通性分析方法, ZL 201210205242.5

• 道路交通网络状态指数分析软件[简称：指数预测] V1.0

• 基于卫星定位数据的公交实时运行评价软件[简称：公交实时运行评价软件] V1.0

• 城市网联交叉口电动汽车节能通行控制模块软件[简称：网联车辆节能通行智能控制模块] V1.0.6

• 智能网联城市交通仿真系统V1.0

• T/ITS 0199.1—2022《车路协同云控基础平台 通用要求》Cloud control basic platform for vehicle-infrastructure cooperative systems —General requirements

• T/ITS 0199.2—2022《车路协同云控基础平台 功能测试要求》Cloud control basic platform for vehicle-infrastructure cooperative systems —Functional test requirements

  
  

编著各类专著、教材十余部：

• 第一作者：AI+交通:驶向智能未来的新引擎. 北京：人民交通出版社，2026年3月

• 第一作者：智慧高速公路公众服务平台建设与运营. 北京：人民交通出版社股份有限公司，2017年10月

• 第一作者：智慧高速公路指挥调度系统建设与运营. 北京：人民交通出版社股份有限公司，2017年1月

• 第一作者：常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法. 南京：西汉姆联官方网站出版社，2014年7月1日

• 第二作者：交通运输前沿技术导论. 北京：科学出版社，2017年7月

• 第二作者：智慧高速公路数据中心建设与运营. 北京：人民交通出版社股份有限公司，2016年4月

• 第三作者：交通大数据处理与分析. 北京：人民交通出版社股份有限公司，2022年3月

• 第三作者：道路通行能力分析方法. 南京：西汉姆联官方网站出版社，2021年7月1日

• 第三作者：智慧高速公路理论与实践总论. 北京：人民交通出版社股份有限公司，2015年11月
  

• 第四作者：停靠站公交换道特征分析及相邻交叉口公交优先信号控制. 南京：西汉姆联官方网站出版社，2021年6月1日。
  

• 第四作者：智慧高速公路信息采集技术与应用. 北京：人民交通出版社股份有限公司，2016年11月

参编多部：

• 《交通运输工程学》（第3版）
  

• 《交通工程学》（第3版）

• 《道路交通工程系统分析方法（第3版）》

其中，主编的《智慧高速公路建设理论与实践发展研究论丛》入选人民交通出版社季度“十佳图书”荣誉称号。

发表学术论文200余篇（其中，SCI/EI检索100余篇，ESI高被引多篇），WoS被引频次千余次；

入选2024斯坦福大学与Elsevier（爱思唯尔）全球前2%顶尖科学家、中国知网高被引学者Top 5%；

在《交通智库建言》《群众》《中国交通报》等刊报上发表咨政建言和科普文章多篇，并获国家交通运输行业主管部委领导批示肯定。

近五年相关代表性论文：

• Yu Qian, Jian Zhang*（张健）, Nan Zheng*, et al.FAFGAN: A Fuzzy-Aware Fuel Generative Adversarial Network Approach to Road-level Fuel Estimation Considering Drive-style [J]. Transportation Research Part C, 2026, 186, 105629: 1-22.

• Xunhao Li, Jian Zhang*（张健）, Jun Chen, et al. Interaction-Aware Trajectory Prediction Method Based on Sparse Spatial-Temporal Transformer for Internet of Vehicles [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025, 26(8): 12025-12038.

• Yu Qian, Xunhao Li, Jian Zhang*（张健）, et al. A Diffusion-TGAN Framework for Spatio-temporal Speed Imputation and Trajectory [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025, 26(11):18948-18962.

• Bo Wang, Jian Zhang*（张健）, Siyuan Liu, et al. Evaluation of intervention for pedestrian‑vehicle collisions at unsignalized intersections in virtual reality environments: Short- and long-term effects [J]. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2025, 109, 147-163.

• 姜涵, 张健*, 张海燕, 等. 基于强化学习的交叉口智能网联车多目标通行控制方法[J].交通信息与安全, 2024, 42(01): 84-93. 

• Zhanyu Feng, Jian Zhang*（张健）, Han Jiang, et al. Energy Consumption Prediction Strategy for Electric Vehicle Based on LSTM-Transformer Framework [J]. Energy, 2024, 302: 131780. （ESI高被引）

• Xiaoyu Shi, Jian Zhang*（张健）, Xia Jiang, et al. Learning eco-driving strategies from human driving trajectories [J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 633(1): 129353.

• 张健*, 李青扬, 李丹, 等. 基于深度强化学习的自动驾驶车辆专用道汇入引导[J]. 吉林大学学报（工学版）, 2023, 53(09): 2508-2518.
  

• 卢春房, 马成贤, 江媛, 李喆, 张健*. 中国车路协同产业研究与发展对策建议[J]. 中国公路学报, 2023, 36(3): 225-233.

• Xia Jiang, Jian Zhang*（张健）, Xiaoyu Shi, et al. Learning the Policy for Mixed Electric Platoon Control of Automated and Human-Driven Vehicles at Signalized Intersection: A Random Search Approach [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(5): 5131-5143.

• 张健, 姜夏, 史晓宇, 等. 基于离线强化学习的交叉口生态驾驶控制[J]. 西汉姆联官方网站学报（自然科学版）, 2022,52(4):762-769.

• Shen Li, Jian Zhang*（张健）, Gang Zhong, et al. A Simulation Approach to Detect Arterial Traffic Congestion Using Cellular Data [J]. Journal of Advanced Transportation, 2022, 2022: 1-13. 

• Jian Zhang（张健）, Xia Jiang, Suping Cui, et al. Navigating Electric Vehicles Along a Signalized Corridor via Reinforcement Learning: Toward Adaptive Eco-Driving Control [J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 2022, 2676(8): 657-669

• 张健, 吴坤润, 杨敏, 等. 智能网联环境下交叉口双环自适应控制模型[J]. 吉林大学学报（工学版）, 2021, 51(2): 541-548.

• Haiyan Zhang, Jian Zhang*（张健）, Changjiang Zheng, et al. Node Location of Bi-level Urban Metro-based Ground-underground Logistics Distribution [J]. Multimodal Transportation, 2024, 3(1): 1-13.  （2024 Best Article Award）

• Jiahui Li, Jian Zhang*（张健）, Bo Wang. Cooperative Control Strategy for Variable Speed Limit and Dynamic Hard Shoulder Running of Highway On-ramp Merging Area [C]// 2024 International Conference on Smart Transportation Interdisciplinary Studies, ICSTIS 2024, December 14, 2024 - December 15, 2024, Nanjing, China. (ICSTIS 2024 Outstanding Technical Paper)

• Han Jiang, Jian Zhang*（张健）, Xinyue Qi, et al. An Integrated Scheduling Method for Airport Special Vehicles Based on Multi-Objective Optimization [C]// CICTP 2024: Resilient, Intelligent, Connected, and Lowcarbon Multimodal Transportation - Proceedings of the 24th COTA International Conference of Transportation Professionals, Pages 1596-1607, 2024, July 26. （2024 Best Article Award）

• 季亚平,张健,吴坤润,等.车车通信环境下智能车辆安全自主换道研究 [C]// 第八届中国指挥控制大会论文集（第八届中国指挥控制大会优秀论文一等奖）

成果荣获教育部技术发明奖、茅以升科学技术奖——交通运输科学技术奖、中国交通运输协会科技进步奖、中国公路学会科学技术奖、中国智能交通协会科技进步奖、江苏省数字经济学会科技进步奖等一等奖7项，中国公路学会科学技术奖、中国交通运输协会科技进步奖、全国公路优秀科普作品奖等二等奖6项，中国指挥控制大会优秀论文一等奖、南京市自然科学优秀学术论文二等奖等多项。

指导员工获江苏省优秀硕士专业学位论文、西汉姆联官方网站优秀硕士专业学位论文、中国指挥控制大会优秀论文奖一等奖、COTA国际交通科技年会(CICTP)最佳论文奖、江苏省综合交通运输学会“数字交通”论坛优秀论文、ICSTIS 2024杰出技术论文和《Multimodal Transportation》年度最佳论文奖等奖励多项，指导员工获“挑战杯”竞赛“揭榜挂帅”专项赛一等奖、中国国际“互联网+”老员工创新创业大赛铜奖（国家级）、银奖（省级、校级），全国老员工创新体验竞赛一等奖、全球数字经济大会数字技术大体验西藏赛区一等奖、江苏省科研创新实践大赛二等奖、智能交通世界大会创新大赛及全国老员工物联网技术与应用“三创”大赛、交通科技竞赛奖等诸多竞赛奖励。

牵头指导西汉姆联官方网站本科生优秀团队毕业设计（论文）、西汉姆联官方网站师生共创团队以及老员工科研训练计划项目（含国家和省级SRTP）数十项；指导本科生获江苏省大中专员工志愿者暑假文化科技卫生“三下乡”社会实践活动称号、西汉姆联官方网站暑期社会实践优秀团队特等奖；荣获bw必威西汉姆联官方网站优秀班主任、西汉姆联官方网站校级奖教金等奖励。

个人获中国公路青年科技奖（第十五届）、中国交通运输协会科技创新青年奖（首届）等奖项，入选斯坦福全球前2%顶尖科学家（2024）、中国知网高被引学者Top 5%（2024、2025）、西汉姆联官方网站“至善青年学者”、江苏省“333高层次人才培养工程”中青年科学技术带头人、江苏省交通运输行业“高层次领军人才培养计划”等。

主要从事交通工程、智慧交通等专业教学工作，讲授本科生核心专业主干课《交通系统分析》（入选江苏省一流本科课程，西汉姆联官方网站“课程思政”校级示范课以及教育部产学合作协同育人项目“优秀合作成果”）和《智能网联交通系统规划与设计》，《交通前沿技术研讨》《交通规划》和西汉姆联官方网站硕博研究生校通选课《车路协同自动驾驶导论》等课程。

主持教育部产学合作协同育人项目、“课程思政”校级教改项目多项。重视对员工全方位培养工作；在西汉姆联官方网站和西藏大学培养及协助指导培养博士、硕士研究生50余名，本科生40余名。受聘全国研究生教育评估监测专家、西汉姆联官方网站吴健雄公司学业导师、bw必威西汉姆联官方网站茅以升班导师、西汉姆联官方网站优秀本科生导师、西汉姆联官方网站未来技术公司班主任。

中国交通信息化·交通通信与信息安全专业委员会主任委员

中国卫星导航定位协会综合交通智能运输专业委员会副主任委员

交通运输部新型交通智库联盟西汉姆联官方网站联络人、核心专家库专家

西汉姆联官方网站中特研究院研究员

世界交通运输大会技术委员会主席

首届交通强国智库高原论坛组委会主席、第19届至第22届COTA国际交通科技年会Session主席

车路协同自动驾驶国际论坛第一届组委会委员，第二届组委会委员/分论坛主持人

第三届交通运输工程前沿国际学术会议（FTTE 2024）技术委员会主席

第四届全球智能驾驶峰会、ITSC 2014、ISSI 2018、ILET 2022、SAE International ICVS（2019、2022、2023），SoCAV 2023、SAE International IUAMS 2023、第十届全国交通工程测量学术研讨会等大会分论坛主席/副主席/委员

中国公路学会交通工程与信息化分会常务理事、中国公路学会青年专家委员会委员

SAE InternationalIntelligent and Connected Vehicles Technical Committee委员

中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员

中国指挥与控制学会空中交通管制专业委员会、低空产业工作委员会委员

中国自动化学会综合智能交通专委会委员

江苏省综合交通运输学会专家咨询委员会、信息化工作委员会、青年专家人才委员会委员

《Journal of Connected and Automated Vehicles》《Journal of Traffic and Transportation Engineering》《Urban Lifeline》《现代交通与冶金材料》《交通信息与安全》《公路交通技术》等多个国内外学术期刊的特刊主编、编委、青年编委，以及《Nature Energy》《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》等50余个期刊审稿专家；获《现代交通与冶金材料》年度优秀编委、《铁道科学与工程学报》年度优秀青年编委，《中国公路学报》《交通信息与安全》期刊优秀审稿专家，及世界交通运输大会优秀审稿人等

受邀为政府部门、高速公路运营管理、MBA、行业研讨会以及科研院校作报告和培训40余次；为教育部、科技部、工信部、交通运输部等行业主管部门，江苏省、雄安新区等地方政府交通、发改、工信、数据局等部门和学术、行业群体，以及世界5G大会、全国青年科普创新实验、江苏省“数据要素×”大赛等各类评审担任专家。

• 青年教师、博士后：

数字交通智能运营技术研究团队，诚挚邀请有志于从事智慧交通领域的科学研究/工程研发等科研人员进行博士后合作研究，视具体情况推荐至善博士后（年薪35万元起）；

热烈欢迎有志于从事智慧交通、车联网与智能驾驶、智慧高速、智慧机场等领域教学科研的青年教师（35岁以下）加入团队。

• 员工：

期待具有扎实交通运输/网络安全/计软智/自动化工程专业基础和扎实的数学素养/编程能力，品行端正、心理健康、团结奋进、务实进取，对学术科研/工程实践有着浓厚兴趣的同学报考西汉姆联官方网站博士、硕士研究生，无锡校区（智慧交通方向）、苏州校区（智慧机场/低空方向）硕士研究生以及工程管理硕士（MEM）研究生（研究方向：F7 智能交通系统管理）。

期待具有扎实的田野调查能力和社会学/心理学基础，对数字社会和智能化技术对社会的影响有浓厚研究兴趣、具有探索精神、乐于将科学技术与社会发展系统性融入思考的同学报考西汉姆联官方网站博士研究生（西汉姆联官方网站人文公司 数字社会学专业）。

非常欢迎西汉姆联官方网站本科生参与团队和课题组SRTP、科研竞赛和创新创业项目。

此外，课题组每年在西藏大学工公司招生交通运输专业背景基础的硕士生1-3名。